12月22号下午，应我院邀请，南京航空航天大学数学学院蒋建林教授在仙林校区德经楼201教室作了题为“航空交通中的运筹优化”的学术讲座。应用数学学院相关教师和研究生参加了讲座。

蒋建林教授首先指出航空交通中的大量实际问题可归结为运筹与优化问题，运用最优化理论与方法可以解决航空交通复杂问题、而航空交通关键技术又是运筹优化面向国家战略需求的重要应用。蒋建林教授基于航空交通系统的构成介绍了航空交通的背景和研究意义，并介绍了航空交通中涉及的典型建模思路与优化模型，包括连续优化、整数规划、混合整数规划模型等。由于航空交通的时空性和实际约束的复杂性，航空交通模型一般为大规模约束优化问题。针对这些模型的具体特点，蒋建林教授介绍了求解大规模航空交通模型的几类重要优化方法，如Benders分解、列生成、（分布）鲁棒优化、二阶锥松弛、分支-定价等。最后，蒋建林教授介绍了其领导的科研团队近期的部分研究工作，包括航班计划和不正常航班恢复的优化建模以及定制化算法设计等，并结合当前航空交通中的热点问题探讨该领域的未来研究方向。报告结束后，蒋建林教授回答了师生们提出的问题。在座师生普遍认为此次讲座的内容理论性强，同时紧扣国家战略需求的应用问题，对于自己的科研工作具有很强的启发性和指导意义。
 据悉，蒋建林是南京航空航天大学数学学院副院长、教授、博士生导师。现任中国运筹学会理事、数学规划分会常务理事。研究方向为数值最优化、航空交通运筹与优化等。在国内外正式刊物上发表学术论文40余篇，主持国家自然科学基金项目7项。入选江苏省“333高层次人才工程”培养对象、江苏省“青蓝工程”培养对象，获聘湖北省“楚天学者”特聘教授。